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電梯用鋼絲繩及曳引繩端接裝置
2018-1-12    來源:    作者:佚名
一.電梯用鋼絲繩種類和規格:                                                            
      電梯鋼絲繩一般是圓形股狀結構,主要由鋼絲,繩股和繩芯組成。
繩芯通常由纖維劍麻或合成纖維制成。
 
    二. 影響鋼絲繩壽命的因素 :                            
a. 外部因素 
拉伸載荷,曲率半徑,槽型,曳引輪槽材質,腐蝕等。 
b. 內部因素 
鋼絲的性能,鋼絲的直徑,鋼絲的捻繞型式等。 
    三、鋼絲繩報廢標準:
     為了保證電梯的正常運行,鋼絲繩報廢的主要判斷準則是,在一段預先選定的長度上檢查其可見鋼絲破斷數目,檢查長度為6d或30d(d鋼絲繩直徑)。當鋼絲繩的可見斷絲超過規定數目時,則必須更換。
  另外,當鋼絲繩出現繩端斷絲,斷絲局部集聚等現象,也應考慮報廢。鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減少7%以上時,即使未發現斷絲,該鋼絲繩也應報廢。 
   四、曳引繩端接裝置                                         
     鋼絲繩與端接裝置接合處的機械強度至少能承受鋼絲繩最小破斷載荷的80%。
  當鋼絲繩的繞繩比為1:1時,鋼絲繩的一端固定在轎廂架的上梁上,另一端與對重架連接。其它情況時,鋼絲繩必須繞過安裝于轎廂架上梁和對重架上的反繩輪。每根鋼絲繩的懸掛必須是相對獨立的。 
    鋼絲繩端接裝置的形式有: 
    a. 錐套型
    b. 自鎖楔型
    c. 繩夾
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