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廢舊電梯翻新拼裝藏隱患
2018-3-23    來源:    作者:佚名
當前,全國上下排查電梯安全。然而,在湖北武漢的廢舊物資市場上,卻有商家將收購的廢舊電梯進行拼裝,對廢舊電梯的零部件加以翻新后低價銷售。無疑,這種經營行為可能給電梯安全帶來事故隱患。

  武漢市東西湖區的華中宏威再生物資回收中心,聚集著數十家經營廢舊鋼鐵和回收電器的店鋪。在一家沒有招牌的店外,記者看到堆放著一些廢舊電梯的空殼,于是上前與店主楊老板攀談“業務”。談起廢舊電梯的收購價格,這位楊老板說:“這要看品牌、規格和使用年限等。一般被淘汰的扶梯,收購價在兩萬元左右,升降式客梯為1萬元左右!薄皬U舊電梯大多來自拆遷的小區、醫院或廠房,大都當做廢鐵賣了!边@位楊老板的話顯然前言不搭后語,如果按照他說的廢舊電梯收購價格,再比照現行的廢鋼鐵收購價格,這筆生意非但血本無歸,甚至還要“倒賠”。

  為此,記者繼續追蹤線索。在武漢市江岸區岱山廢舊金屬交易市場,一位朱經理介紹,以前拼裝一臺10層的二手客梯,設備加安裝費約需5萬元,這個費用只是新電梯售價的1/6。因為最近電梯合格證審查很嚴,所以現在二手電梯的生意基本停了。關于二手電梯的拼裝問題,三菱電梯武漢銷售部一名負責人透露,曾有不法商家對收購的廢舊電梯進行拼裝和貼牌,再通過非法途徑取得合格證流入市場,外行難以分辨。他們掌握的情況是確有小型維修公司購買廢舊零部件,翻新后用于電梯維修。

  對此,武漢市質監局特種設備處處長周小光解釋:按照國家《特種設備安全監察條例》規定,電梯的生產、安裝和使用,均需通過資格審查,且取得合格證后才可投入使用。對于擅自從事生產、改造、出售電梯等特種設備的行為,應予以取締。但是,根據特種設備的安全監管職責,廢舊電梯的拆卸和處置不屬于質監部門的管理范圍。這就如同報廢車輛一樣,廢舊電梯進入了廢舊物資市場,應該由相關部門進行監管。同時,由于電梯生產準入門檻較高,二手電梯必須符合國家規定的質量標準。

  當前,電梯已成為廣泛使用的基本公共設施。面對日益嚴峻的電梯安全形勢,特種設備專家提出,國家有關部門應制定相應對策,加強對廢舊電梯的市場監管,共同履行職責,合力保障電梯安全。
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